Određivanje utjecaja stupnja optočnosti na perfomanse mlaznog motora

završni rad

• Naslov (engleski): Effect of Bypass Ratio on Turbofan Engine Performance
• Autor: David Petrin
• Mentor: Anita Domitrović (mentor)
• Član povjerenstva: Ernest Bazijanac (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Davor Franjković (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Tino Bucak (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet prometnih znanosti; (Aeronautika); (Zavod za aeronautiku); Zagreb
• Datum i država obrane: 2017-09-12, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Tehnologija prometa i transport; Zračni promet

Sažetak

Rad opisuje prednosti primjene zrakoplovnih turbomlaznih motora s visokim stupnjem optočnosti u odnosu na ostale tipove mlaznih motora. Princip rada optočnog mlaznog motora i pojedini dijelovi motora prikazani su na primjeru dvovratilnog optočnog mlaznog motora s visokim stupnjem optočnosti CFM56-B. Opisan je ciklus rada optočnog mlaznog motora i matematički su formulirani izrazi za potisak, iskoristivost, specifičnu potrošnju goriva i ostali parametri koji se koriste za procjenu rada mlaznih motora. Posebno je istaknut utjecaj stupnja optočnosti na performanse mlaznog motora. Prikazani su i mogući pravci razvoja optočnih mlaznih motora u svrhu smanjenja operativnih troškova i poboljšanja njihovih karakteristika.

Sažetak (engleski)

This thesis describes advantages of application of high-bypass turbofan engines in reference to other turbo engine types. Working principle of the turbofan engine and individual engine components are explained using the example of two-spool, high-bypass turbofan engine CFM56-B. The working cycle of high-bypass gas turbine engine is described using mathematical model for thrust, efficiency, thrust specific fuel consumption and other parameters used for jet engine rating. Special attention is given to the effect of bypass ratio on jet engine performance. Probable future developments of high-bypass turbofan engines concerning reduced operational costs and performance improvements are described as well.

• Ključne riječi: optočni mlazni motor; performanse mlaznog motora; matematički model; stupanj optočnosti; BPR
• Ključne riječi (engleski): turbofan jet engine; jet engine performance; mathematical model; bypass ratio; BPR
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:119:405477
• Studijski program: Naziv: Aeronautika; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: preddiplomski; Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka aeronautike (univ. bacc. ing. aeronaut.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti
• Datum i vrijeme pohrane: 2017-09-19 12:17:24