Warning message

Nemate dozvolu za prikaz ovog resursa!
prikaz prve stranice dokumenta Svojstva i karakteristike višeslojnog valovitog namota s profilnom žicom za primjene u pogonskom sustavu električnih automobila
Rad nije dostupan
diplomski rad
Svojstva i karakteristike višeslojnog valovitog namota s profilnom žicom za primjene u pogonskom sustavu električnih automobila
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2019. urn:nbn:hr:168:288648
Vulić, Marin
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva

Citirajte ovaj rad

Vulić, M. (2019). Svojstva i karakteristike višeslojnog valovitog namota s profilnom žicom za primjene u pogonskom sustavu električnih automobila (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:288648

Vulić, Marin. "Svojstva i karakteristike višeslojnog valovitog namota s profilnom žicom za primjene u pogonskom sustavu električnih automobila." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:288648

Vulić, Marin. "Svojstva i karakteristike višeslojnog valovitog namota s profilnom žicom za primjene u pogonskom sustavu električnih automobila." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:288648

Vulić, M. (2019). 'Svojstva i karakteristike višeslojnog valovitog namota s profilnom žicom za primjene u pogonskom sustavu električnih automobila', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, citirano: 25.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:288648

Vulić M. Svojstva i karakteristike višeslojnog valovitog namota s profilnom žicom za primjene u pogonskom sustavu električnih automobila [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva; 2019 [pristupljeno 25.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:288648

M. Vulić, "Svojstva i karakteristike višeslojnog valovitog namota s profilnom žicom za primjene u pogonskom sustavu električnih automobila", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, Zagreb, 2019. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:288648

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:288648
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovSvojstva i karakteristike višeslojnog valovitog namota s profilnom žicom za primjene u pogonskom sustavu električnih automobila
Naslov (engleski)Properties and characteristics of hairpin winding for applications in electrical car powertrain
AutorMarin Vulić
MentorStjepan Stipetić (mentor)
Član povjerenstvaStjepan Stipetić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaDamir Žarko (član povjerenstva)
Član povjerenstvaMarinko Kovačić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva
Zagreb
Datum i država obrane2019-09-11, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Elektrotehnika
Sažetak
U radu su navedena i obrađena postojeća pravila i načini izrade višeslojnih valovitih namota s profilnom žicom s obzirom na broj utora, polova, paralelnih grana i broj vodiča u utoru, a sve je objašnjeno na primjerima patentiranih namota. Predložen je novi skup pravila za izradu namota za primjenu u električnim strojevima s unutarnjim permanentnim magnetima i pokazano je zašto je taj skup pravila ispravan. Na primjeru električnog stroja električnog automobila Nissan Leaf pomoću simulacija analizirani su gubici u hairpin namotu, njihovo ponašanje s promjenom temperature, faznog kuta i brzine vrtnje stroja. Također, uspoređeni su proračuni gubitaka u namotu između programskih paketa Motor-CAD i Infolytica MagNet.
Sažetak (engleski)
In the thesis, rules for manufacturing hairpin windings in regards to the number of slots, poles, parallel paths and number of conductors in a slot are given and explained for examples found in hairpin winding patents. A new set of rules for manufacturing hairpin windings is given and it is shown why a winding made by following these rules is correct. For an example of a Nissan Leaf electric motor, simulations for determining losses in the winding were made and their dependence on temperature, phase advance angle and shaft speed are given. Also, calculation of losses in programs Motor-CAD and Infolytica MagNet were compared.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:168:288648
Studijski programNaziv: Elektrotehnika i informacijska tehnologija
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka elektrotehnike i informacijske tehnologije (mag. ing. el. techn. inf.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaZatvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Javna napomena
RepozitorijRepozitorij FER-a
Datum i vrijeme pohrane2020-01-07 23:04:39