Izračun performansi slijetanja aviona na aerodrom s dvije uzletno-sletne staze

završni rad

• Naslov (engleski): Calculation of Landing Performance at an Airport with Two Runways
• Autor: Karlo Kinčić
• Mentor: Davor Franjković (mentor)
• Član povjerenstva: Anita Domitrović (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Karolina Krajček Nikolić (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Doris Novak (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet prometnih znanosti; (Aeronautika); (Zavod za aeronautiku); Zagreb
• Datum i država obrane: 2021-03-09, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Tehnologija prometa i transport; Zračni promet

Sažetak

U ovom radu prikazane su vrijednosti mase za slijetanje, duljine slijetanja, faktorizirane duljine slijetanja za zrakoplov Airbus A320 na aerodrom Caen i utjecaj vjetra na te vrijednosti te su prikazane vrijednosti vjetra pri kojima zrakoplov može sletjeti. Na početku rada opisano je slijetanje zrakoplova i navedene su zakonske regulative kojih se pilot treba pridržavati pri slijetanju. U nastavku rada opisan je zrakoplov Airbus A320 i aerodrom Caen te su navedeni programi u kojima su izvršena mjerenja podataka za slijetanje. Rezultati koji su dobiveni iz mjerenja su prikazani tablično i grafički te su na kraju rada navedeni zaključci koji se temelje na dobivenim rezultatima za slijetanje.

Sažetak (engleski)

This paper presents the values of landing mass, landing distance, factorized landing distance for Airbus A320 at Caen Airport and the influence of wind on these values. Also the wind values at which the aircraft can land are shown. At the beginning of the work, the landing of the aircraft is described and the legal regulations that the pilot should adhere to when landing are listed. In the continuation of the work, the Airbus A320 aircraft and Caen airport are described, and the programs in which the landing data measurements were performed are listed. The results obtained from the measurements are presented in tables and graphs, conclusions are given at the end of the paper, and they are based on the landing results obtained.

• Ključne riječi: Airbus A320; aerodrom Caen; Flight smart; Faktorizirana duljina slijetanja; uzdužna komponenta vjetra
• Ključne riječi (engleski): Airbus A320; airport Caen; Flight smart; Factorized landing distance; Longitudinal component of wind
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:119:291790
• Studijski program: Naziv: Aeronautika; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: preddiplomski; Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka aeronautike (univ. bacc. ing. aeronaut.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti
• Datum i vrijeme pohrane: 2021-03-15 08:32:47