Analiza tehničko-eksploatacijskih značajki električnih i hibridnih autobusa

završni rad

• Naslov (engleski): Analysis of technical and operational characteristics of electric and hybrid buses
• Autor: Kiara Božinski
• Mentor: Tomislav Kučinić (mentor)
• Član povjerenstva: Željko Šarić (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Goran Zovak (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Mario Ćosić (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet prometnih znanosti; (Promet); (Zavod za gradski promet); Zagreb
• Datum i država obrane: 2024-09-18, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Tehnologija prometa i transport; Cestovni i željeznički promet

Sažetak

S obzirom na sve veću potrebu za održivim prijevozom i smanjenjem emisija
štetnih plinova, hibridni i električni autobusi postaju ključni elementi urbanog prijevoza.
Analiza njihovih tehničko-eksploatacijskih karakteristika neophodna je za
razumijevanje njihovih performansi, autonomije i utjecaja na okoliš. Hibridni autobusi
koriste kombinaciju motora s unutarnjim izgaranjem i električnog motora, dok su
električni autobusi u potpunosti pokretani baterijama ili gorivim ćelijama. Rad
obuhvaća analizu performansi, infrastrukture punjenja, ekonomskih aspekata i
ekoloških utjecaja ovih vozila, te nudi uvid u njihove prednosti, nedostatke i buduće
perspektive. Strukturiran je u šest glavnih poglavlja koja pokrivaju povijesni razvoj,
tehničke značajke, specifične tehnologije hibridnih i električnih autobusa, te
komparativnu analizu rezultata.

Sažetak (engleski)

Given the increasing need for sustainable transportation and the reduction of
harmful gas emissions, hybrid and electric buses are becoming key elements of urban
transport. Analyzing their technical-operational characteristics is essential for
understanding their performance, range, and environmental impact. Hybrid buses use
a combination of an internal combustion engine and an electric motor, while electric
buses are entirely powered by batteries or fuel cells. The study encompasses the
analysis of performance, charging infrastructure, economic aspects, and
environmental impacts of these vehicles, providing insights into their advantages,
disadvantages, and future prospects. It is structured into six main chapters covering
the historical development, technical features, specific technologies of hybrid and
electric buses, and a comparative analysis of the results.

• Ključne riječi: održivi prijevoz; emisije štetnih plinova; hibridni autobusi; električni autobusi; tehničko-eksploatacijske značajke; performanse; autonomija; infrastruktura punjenja; ekonomski aspekti; ekološki utjecaj
• Ključne riječi (engleski): sustainable transportation; harmful gas emissions; hybrid buses; electric buses; technical-operational characteristics; performance; range; charging infrastructure; economic aspects; environmental impact
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:119:099773
• Studijski program: Naziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski; Smjer: Cestovni; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: prijediplomski; Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka prometa (univ. bacc. ing. traff.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti
• Datum i vrijeme pohrane: 2024-11-22 13:07:09